Historia de Roly Toys
Fotos: Todas las fotografías son propiedad intelectual de Miguel Stefanelli, quien amablemente nos autorizó a usarlas en este artículo.
La historia de Roly Toys comenzó en 1964, cuando se fundó “Roly Toys Indústria e Comércio de Brinquedos LTDA” en Río de Janeiro. El principal objetivo de su fundador, Maurício Nhuch, era la producción de miniaturas en diecast de vehículos fabricados o ensamblados en Brasil.
Las miniaturas lanzadas fueron: Willys Interlagos, DKW Vemaguet, VW Kombi, Scania Vabis Dump Truck, VW Beetle, Willys Jeep, Mercedes-Benz Tanker Truck, Centurion Tank y VW Karmann-Ghia.
Fueron producidos entre 1964 y 1970 en escala 1/64 y los modelos estaban numerados del Número 1 al Número 11, con el número de modelo correspondiente estampado en su chasis. Interlagos y Scania Vabis fueron reeditados con mejoras en el acabado. Por tanto, a pesar de ser 9 vehículos reproducidos, la numeración sube hasta 11. También se montó un prototipo del Número 12, pero nunca llegó a producirse.
El primer catálogo lanzado por Roly Toys contaba únicamente con los primeros 7 modelos y sus versiones:
En 1969, Roly Toys lanzó la serie “Bólidos”. Esta serie se produjo con diferentes chasis, ejes y ruedas. Esta modificación simulaba un efecto de suspensión en la miniatura, además de hacerlas más rápidas. Esta serie fue probablemente una respuesta de Roly Toys a los lanzamientos de Hot Wheels en 1968 y la línea Superfast de Matchbox, que, utilizando ejes y ruedas de baja fricción, hacía que las miniaturas fueran más rápidas en las pistas.
De la serie “Bólidos” sólo se lanzaron dos modelos: el Willys Interlagos y el VW Karmann-Ghia. Vea las diferencias en el chasis entre la serie regular y la serie “Bólidos”:
Lamentablemente los Roly Toys tuvieron problemas de pintura. Al parecer la fábrica no pudo conseguir una pintura con buena adherencia a la aleación ZAMAC, que se utilizó en la fabricación de las miniaturas. Esto provocó que la pintura se despegara fácilmente del metal.
Otro problema estaba en la producción. La fábrica no pudo satisfacer las necesidades del mercado porque la producción de nuevos moldes era muy costosa. Para abastecer el mercado, Roly Toys consiguió un acuerdo de distribución con Lesney, empezando a importar Matchbox en 1967. Esto acabó provocando un gran problema a la empresa porque la calidad de Matchbox era muy superior a la de Roly Toys. Finalmente, Roly Toys acabó descontinuando la producción de sus miniaturas.
Con los altos impuestos de importación de principios de los años 70, Roly Toys se mudó a Manaus para aprovechar los beneficios fiscales de importación ofrecidos a las empresas que se establecían en la “Zona Franca de Manaus” (una zona de libre comercio creada en Manaus por el gobierno brasileño). . Fue también cuando la empresa cambió su razón social a “Inbrima Indústria de Brinquedos do Amazonas SA”.
Luego, Inbrima comenzó a ensamblar los modelos importados de Matchbox en Manaus, pintándolos y poniendo en el chasis las etiquetas “Hecho en ‘Zona Franca de Manaus’ “.
Este montaje de miniaturas Matchbox duró hasta 1981, cuando Lesney perdió gran parte del mercado debido a la competencia y la crisis económica del Reino Unido, y acabó quebrando en 1982.
En 2012, Atuomodelli adquirió los derechos de producción de los modelos de Roly Toys. El proyecto recibió el nombre de “The Phoenix Project” y se reprodujeron algunos modelos de Roly Toys, como el Willys Interlagos, el VW Kombi y el DKW Vemaguet.
Miniaturas Roly Toys
Las imágenes muestran miniaturas de los años 60 y reproducciones realizadas por Automodelli a partir de 2012.
Número 1: Berlineta Interlagos
El Willys Interlagos, en su versión Berlineta, fue el primer modelo del catálogo de Roly Toys. Se fabricó en varios colores, incluida una reproducción del coche de carreras en el que Emerson Fittipaldi inició su carrera.
Número 2: Vemaguet DKW
Además de las variaciones de color, también reprodujeron un coche de bomberos y un coche del DNER (Administración de Carreteras de Brasil).
Número 3: Kombi Volkswagen (VW Bus)
Además de las variaciones de color, también reprodujeron una furgoneta de bomberos y una ambulancia.
Número 4: Scania Vabis Basculante (Volquete)
Los volquetes se produjeron con algunas variaciones de color, siempre con chasis negro, pero con diferentes colores para la cabina y la caja. Posteriormente fueron relanzados con algunas modificaciones como modelo número 11.
Número 5: Sedan Volkswagen
El famoso VW Escarabajo también consiguió un hueco en el catálogo inicial de Roly Toys. Reproduciendo el Volkswagen 1200, se lanzaron en diferentes colores y en dos versiones: una con puertas abatibles y otra con puertas fijas.
Número 6: Jeep Willys
El clásico Jeep Willys Overland fue el modelo número 6 de la línea Roly Toys.
Número 7: Caminhão Tanque Mercedes-Benz (Camión cisterna)
Basado en el modelo LP-321, el Camión Cisterna Mercedes-Benz fue producido en tres versiones con los colores de diferentes distribuidoras de combustibles en Brasil: Esso, Shell y Texaco.
Número 8: Tanque Centurion
Aunque Roly Toys se enfoca en la reproducción de vehículos fabricados o ensamblados en Brasil, también produjeron esta miniatura del Centurion Tank. Probablemente fue una respuesta a los tanques en miniatura que había en el mercado como los de Dinky y Matchbox. Lanzados inicialmente en dos colores, también se produjeron con diferentes tipos de pistas.
Número 9: Volkswagen Karmann Ghia
La miniatura Karmann Ghia se lanzó en versión convertible. Se han incluido en él varias mejoras respecto a miniaturas anteriores. El nivel de detalle era mucho mayor. Algunos ejemplos son los limpiaparabrisas y espejos retrovisores integrados en el parabrisas y diversos detalles interiores como pedales, palanca de cambio y freno de mano. Además, fueron estrenados en las dos series, Regular y “Bólidos”. Ambos recibieron el número 9 en el chasis.
Serie Regular
Serie “Bólidos”
Número 10: Interlagos
La nueva versión de Willys Interlagos llegó con algunas modificaciones. La “Berlineta” fue eliminada del nombre y los mismos detalles de acabado, incluidos en el Karmann Ghia, también se incluyeron en esta versión del Interlagos. Y también se estrenó en las dos series, Regular y “Bólidos”, ambas con el Número 10.
Serie Regular
Serie “Bólidos”
Número 11: Scania Vabis Basculante (Volquete)
Una nueva versión del Scania Vabis fue el último modelo lanzado por Roly Toys. A pesar de ser muy similar al Número 4, se realizaron mejoras en el chasis, principalmente en el mecanismo que permitía subir y bajar la cama. En esta nueva versión, la cama está más cerca del chasis, lo que la hace más estable. Además, se incluyeron detalles en el acabado del chasis, como el motor, el eje de transmisión y la caja de cambios.
Diferencias entre el Número 11 (izquierda) y el Número 4 (derecha)
Prototipo
Número 12: Camaro
Esta sería la segunda miniatura de Roly Toys reproducida de un vehículo que no fue ensamblado ni fabricado en Brasil. El Chevrolet Camaro fue diseñado para ser lanzado en la serie “Bólidos”. Hasta donde sabemos, existen 2 prototipos de este Camaro: uno pintado y el otro sin pintar. Los prototipos fueron conservados durante varios años por un antiguo empleado de la empresa.
La mayor innovación de esta miniatura es el capó que se abre, mostrando los detalles del motor, lo que sería una novedad en las miniaturas de Roly Toys.
Es triste que la historia de Roly Toys haya sido tan corta. Fueron pioneros brasileños en la producción de miniaturas de vehículos fabricados o ensamblados en Brasil. A lo largo de los años han aparecido otras colecciones de coches brasileños, pero nunca en escala 1/64. Además de los Kombi y Beetle, que producen prácticamente todas las marcas, pocos modelos brasileños han aparecido en el mercado a esta escala y, cuando lo hacen, siempre son muy buscados por los coleccionistas.
En 2021, BRClassics ingresó al mercado con su línea de Chevrolet Opalas y Caravans. La calidad de las miniaturas es muy buena y espero que amplíen su línea a otras marcas y modelos de autos brasileños.
Actualización en diciembre de 2023: BRClassics siguió ofreciendo miniaturas de muy alta calidad. Luego de lanzar varios modelos de Chevrolet, lanzaron una línea de autobuses brasileños y, en 2023, ampliaron el catálogo con la inclusión de modelos VW brasileños. ¡Esperamos que sigan viniendo!
Bibliografía
- http://www.maronline.org.uk/the-history-of-roly-toys-part-i/
- http://www.maronline.org.uk/the-history-of-roly-toys-part-ii/
- http://www.maronline.org.uk/the-history-of-roly-toys-part-iii/
- http://www.maronline.org.uk/the-history-of-roly-toys-part-iv/
- http://www.maronline.org.uk/the-history-of-roly-toys-part-v/
- https://t-hunted.blogspot.com/2018/10/roly-toys.html
Fotos: Todos los derechos de las fotos pertenecen a Miguel Stefanelli.
